Sightseeing tur selskapet
VIKING SKYSHIP

Illustrasjon

Sightseeing-turer – kortversjon

Hva vi gjør

  • Tilbyr rimelige sightseeing-turer med luftskip fra flere bondegårder i Norge i sommerhalvåret.

  • Turene starter og slutter på samme sted (A til A-rundturer) og følger vanlig kjøpslov.

  • Noen av de flotteste turene går mellom to destinasjoner (A–B) – disse må selges til medlemmer og kun til kostpris etter EASA-regler.

  • Vi selger turene på forhånd – dersom salget ikke innfrir kan vi kansellere og betale tilbake beløpet. Sparer oss for oppstartskostnader. 

Marked

  • Hovedmarked: nordmenn på norgesferie, som er den største og mest betalingsvillige gruppen for opplevelser i Norge. Cruise turister etterhvert. 

  • “Ola og Kari” liker nye aktiviteter og vil reagere sterkt positivt på et “eventyrlig norsk flyvende skip”. (IN reiselivsund.)

  • Gavekortmarkedet for luftballong/helikopter i utlandet er stort – samme kjøpemønster forventes i Norge.

Prisnivå

  • Vanlige rundturer: 1 300–1 800 kr per time. (Dette er omtrent HALV KOSTPRIS- annonsør dekker resten). 

  • Halvtimes tur kan selges til halv pris.

  • Tilsvarende marked:

    • Varmluftballonger i Europa ~1700 kr/time

    • Helikopter globalt: ~1700 kr for 20 minutter

    • Zeppeliner NT i Tyskland: ~3200 kr/time

  • Påstand: Vårt luftskip + norsk natur gir opplevelsesverdi på høyde varmluftsballong i Kenya (ca 5000 NOK) og Tyskland, men til lavere pris.

Etterspørsel (kortversjon)

  • Spørreundersøkelser 2017–2019 (500 respondenter ca 50/50 Normenn og turister):

    • 27 % ville tatt en luftskipstur til 1800 kr.

  • På all tiltenkte lokasjonene har stedet 2000+ dagsbesøkende.

    • Vi trenger kun 4–5 % av disse for å bli utsolgt hver dag.

  • De fleste turene forhåndsselges via kampanjer. “Drop-in” fyller opp resten.

  • Ved kansellering pga. vær flyttes etterspørselen til neste ledige dag (høyt volum av dropinn markedet/dagsbesøkende).

Medlemskap – nødvendig for A–B-turer

  • Europeiske luftfartsregler skiller mellom:

    • A–A-turer: sightseeing (vanlig kjøpslov).

    • A–B-turer: flyreiser (hotel, kompensasjon, ombooking).

  • Løsning: “Askeladdens Venner” medlemsklubb.

    • A–B-turer selges kun til medlemmer, og kun til kostpris. Gjør at vi kan etablere oss med flere destinasjoner. 

    • Inspirert av Eurobonus-logikken:

      • 2 dedikerte medlems-seter på alle turer.

      • 24 timer før avgang: alt åpnes alle seter til medlemmer/ikke medlemmer.

Drift og kundeopplevelse

  • Start i Norge med ett luftskip i sommerdrift.

  • Skipet bemannes av et stort bakkemannskap: henting/bringing av kunder, kiosk, guiding på bakken.

  • Bakkemannskapet kan være ufaglærte – opplæring gis.

  • Flyopplevelsen er stille, trygg og unik, eventyrlig – som å “sveve mellom fjord og fjell”.

Miljøprofil

  • Luftskip bruker bare en brøkdel av drivstoffet til helikopter/fly.

  • Regnes som en del av det grønne skiftet internasjonalt.

  • Mulighet for elektrisk drift senere (krever ENOVA-støtte og kommer etter oppstart).

Skaleringsmuligheter (rene sightseeing-elementer)

  • Utvide sesong → mer tid i Norge, mindre hangarleie.

  • Flere luftskip gir:

    • flere ruter

    • mulighet for nordlyssafari

    • kombinerte A–B–C-turer som pakkeløsninger