Annonse-luftskipet

Vekk fra-  “kjøpers marked” – over til  “begynne å tjene penger på merkevaren vi annonserer for”

Problemet i dag

Luftskip som annonseplattform har tre grunnproblemer:

1. Én stor annonsør må betale alt
   – Få bedrifter har budsjett, og mot. De store selskapene med budsjett har ikke behovet for rask merkevarebygging. 
   – Beslutningsprosesser tar ofte flere år.

2. Kortsiktige kontrakter – lange nedetider
   – Når kampanjen hos annonsør er over, pakkes luftskipet ned.
   – Nedpakking gjør det enda vanskeligere å selge neste kampanje.
   – Reklameplasser selges ofte til kostpris, bare for å holde drift og mannskap i live.

3. Effekten er “for god” – og jobber mot oss
   – Annonsøren blir alltid svært raskt kjent, mye ekstra omtale og blir markedsleder.
   – Deretter slutter de å bruke luftskip p.g.a assosiasjonen merkevaren får til luftskipet.
   – De seiler videre som markedsleder -mens vi står igjen uten kunde og med tom plattform.

Resultat: Annonsøren ble markedsleder kjappt og billig. Svært populær. Mens Luftskipet befinner seg permanent i et dårlig “kjøpers marked” og selger til kostpriser, til tross for at effekten for annonsøren er beviselig enorm. Har historisk skapt mange markedsledere for en billig penge – og pakket ned selv etterpå!

Vår løsning: Vi tar annonseplassen selv

I stedet for å leie ut luftskipet til én stor ekstern annonsør, lar vi et eget selskap – eid av oss- eie hele annoseflaten. All flyving går med på å bygge vår egen merkevare paralellet med luftskipets virksomhet. 

Den best egnede annonsøren er: en pris-sammenligningsnettside for flere hundre norske bedrifter. 

• I praksis får luftskipet hundrevis av små og mellomstore annonsører, som alle betaler litt.

• Risikoen fordeles: mister vi én bedrift, betyr det lite –  nye bedrifter er enklere å rekruttere.

• Hele merkevaregevinsten fra luftskipet tilfaller vår egen pris-sammenligningsnettside, ikke en ekstern midlertidig aktør.

Hvorfor luftskip + pris-sammenligning passer perfekt

Luftskipet trenger:

• Mange små annonsører i stedet for én stor.

• “Billigste priser” – nettsider  passer fint å bli assosiert med luftskip – i tillegg kan det passe med våre  “eventyrlige sightseeing turer”. 

Pris-sammenligningsnettsiden trenger:

• Kraftig og rimelig merkevarebygging.

• Et image som skiller seg ut i havet av blå Google-lenker.

• Sliter med treg vekst- de må betale google for trafikk. Nå vil de få den via luftskipet som “organisk vekst”. 

Luftskipet leverer nettopp dette:

• Skaper mye ekstra PR og oppmerksomhet:
  – Nasjonale og lokale aviser, TV, radio, blogger, Sosiale medier, sportsarrangementer, mm.

• Sightseeing turene og medlemskapet – gir lojalitet.

• Gimmick med at annonsørene på nettsiden er med å ta kostnadene på luftskipet gir intensiver til å bruke nettsiden i prissøk.   

• Har ekstrem høy minneverdi:
  – Folk husker luftskipet, hva som sto på det, og hvor de var da de så det.

• Bygger merkevare raskere og billigere enn tilsvarende budsjett brukt på f.eks. billboards i én by.  Eller Google annonsering for ulike søk med pekere til nettsiden. 

Vi bruker altså luftskipet til å flytte vår egen merkevare inn i den magiske “70 %–gruppen”:
–70% av handel på nett skjer hos merkevarer kunden allerede kjente til. (lang vei å gå for merkevarebygging- uten et luftskip).